Hyhmäinen talvi klonkuttaa

RAAMIn ensiaskel Metallin kohdalla hyytyi alustavasti. Kolmitehoisen koneen epätahtiin. Centtejä ei ollut tarpeeksi?

Koulutuskiistahan on vain omien verorahojen kierrätystä. Siinä palkansaajat maksavat omilla verorahoillaan kolmen päivän työnantajaa hyödyttävää koulutusta? Nyt vain mikään Lontoolainen lakitoimisto ei vetäise välistä, kuten kuuluisissa Kreikan takuu-brokadeissa. (Brokadi = koruommel.)

Suomi on soveltanut jokavuotisiin talvimerenkulun luonnollisiin esteisiin rakentamalla jäänmurtajia. Sisu ja Urho niistä ärhäkämpiä hyhmäväylien avaajia pohjaan asti yltävien ahtojääkasojen selvittämisessä.

Joku vuosi sitten Teknologiateollisuuden Suomi rakennutti nk. Fennica – Botnica tyyppisiä monitoimileluja, joista ei tiettävästi ole jäiden murtamiseen tosi talven tullen, eikä kuulemma ne oikein pärjää avomerellä öljynporausbisneksessäkään. Parhaiten tämän nk. murtajatyypin edustaja on pärjännyt kököttäessään Triesten satamassa odottelemassa josko Suezin kanava vaikka jäätyisi jonakin talvena?

Valtakunnan Teknologia (Nokian jo tapahtuneen lisäksi) kokonaisuudessaan tuntuu tänään kohdanneensa kasaantuvia jääkasoja isänmaallisilla bonus-väylillä?

Karttojen uudelleen plaraaminen (=uudet vaalit Suomessa?) tuskin ratkaisee kaikkia vastuuttomasti touhunneiden talous-merirosvojen ahneuden kätkettyjä haluja? Nyt Suomessa karahdettiin kai vain muutamaan senttiin.

Siiskö vain muutaman centin tähden?

Muutama centti?
Hyhmäiselle väylälle
kasataan jäitä.

Koska tuossa on vuodenaikasana, - talvessa ollaan, niin kutsuttaisiinko tuota kolmirivistä siis haikuksi?


Kuvan copyright:

http://www.arctia.fi/msv_fennica